Salut Axel ! Peux-tu te présenter brièvement ?
Je m'appelle Axel FRANCOIS et mon surnom est Octave . J’ai 25 ans, je suis né a Manosque dans les Alpes de Haute Provence (04).
Je suis moniteur de Pilotage pour plusieurs écoles GT, et pilote de Drift. Je roule sur ma nouvelle voiture depuis deux mois,une Toyota Cresta de 500cv.

Comment t’est venue la passion pour le pilotage automobile, et plus particulièrement pour le drift ?
Dès mon plus jeune âge j'ai toujours rêvé devant les courses automobiles à la télé, et l'amour du dérapage est venu en regardant certaines series, américaines notamment !
Quand j'accompagnais ma mère au supermarché, je rêvais devant les petites voitures au rayon des jouets !
Sinon mon père roulait en Visa GTI et je n'étais calme qu'en voiture.. A l'age de 11 ans mon père me laissait le volant le soir sur les plages désertes de Narbonne quand on y était en vacances. Je m'entrainais à utiliser le frein à main sur une Mazda 626 !
Puis à la montagne sur un parking enneigé de Barcelonette, ma mère me laissait "tirer des câbles" sur son Opel Astra quand j'étais en conduite accompagnée.
En tombant sur des vidéo de Drift via internet à l'age de 17 ans, j'ai compris que cette discipline était faite pour moi !!!

Où en es-tu aujourd’hui : shows, compétitions ?
Niveau shows j'en fais encore peu. Quelques uns pour des meeting tuning. Par contre depuis le début de l'année je roule souvent sur différents circuits pour proposer du baptême de Drift avec ma nouvelle auto.

Ton objectif pour 2010 ?
Rouler un maximum. Me faire plaisir au Drift Challenge qui regroupe les meilleurs drifteurs francais, et surtout faire de plus en plus de shows !

Quelles figures et enchaînements ont ta préférence ?
J'aime les enchainements rapides, le long des rails de sécurité ou des murs. J'aime jeter la voiture pour la freiner en latéral avec un maximum d'angle. Le "Long Slide" c'est mon dada !!

Parlons un peu de ta voiture. Que penses-tu de ta Toyota Cresta, qui est l'unique en France, pour drifter ?
Ma Voiture, je l’aime ! C’est très puissant et fiable. Par contre c'est lourd…Mais comme le châssis est bien préparé ca ne se ressent presque pas.

Qu’as-tu possédé avant ? L’une de tes voitures t’as-t-elle particulièrement marqué ?
Ma Nissan 200sx S13. C'est un Vélo. Un empattement ni trop grand ni trop petit, elle est assez légère, un équilibre des masses parfait et une possibilité de préparation hors norme. Par contre il faut faire très attention à son utilisation et son entretien sinon la fiabilité peu faire défaut. Elle manque aussi un peu de couple à bas régime à cause de sa faible cylindrée et du "turbo lag". J'ai fais mes armes avec et je prend toujours autant de plaisir à la jeter dans le rapide.
J'ai aussi une BMW 325i E36 coupé pour rouler tous les jours. Ce sont les voisins et les policiers du coin qui sont contents... C'est une auto que je conseille à tous ceux qui débutent. Bon équilibre, du couple à mi régime et une très bonne fiabilité moteur. Attention à la boite de vitesse qui est fragile en utilisation Drift par contre (j'en suis à ma 2 eme en 3 mois).
Sinon j'ai l'occasion par rapport à mon travail de piloter toutes sortes de GT (Ferrari Lamborghini, Porsche etc).  Et j'ai deux coups de cœurs : la corvette Z06 et la Porsche GT3 997 clubsport !